.png){kind=logo}
השאירו פרטים
ליעוץ מקצועי חינם
או חייגו 077-6707878
השאירו פרטים
ליעוץ מקצועי חינם
או חייגו 077-6707878
אוהבים מרחבים? לא מוותרים על נוחות? יש לכם שלושה ילדים ומעלה, בוודאי תשמחו לשמוע, ש פיג'ו 5008 החדשה מגיעה עם שבעה מקומות ישיבה וממשיכה את רכב הפנאי 3008, ויוצרת רכב פנאי אלגנטי, שבהחלט נוסע גם בשטח.
פיג'ו 5008 החדשה מבוססת על פיג'ו 3008 רק מגיעה בגרסה ארוכה יותר, היא חולקת מרכב זהה עם סיטרואן C4 גראנד פיקאסו ועם D7 היוקרתי בדגם 7 קרוסבק. עם נתוני בסיס גלגלים ברוחב 284 ס"מ, אורך 464 ס"מ, רוחב של 184 ס"מ וגובה 164 ס"מ, מדובר על אחד הרכבים והמפנקים בקטגוריה.
פיג'ו 5008 היא מכונית הדגל של פיג'ו, ועם מעמד מחייב מעין זה, אין ספק שהעיצוב האלגנטי והיוקרתי עם הקורות הבוהקות, חישוקי ה19 אינטש, גימור ה GT LINE, הדופן האסטטית ופנסי החזית הדומיננטיים, ממצב אותה כיפה בקטגוריה של רכבי הSUV פנאי שטח. במבט פנימה, פיג'ו 5008 ממשיכה את הקו העיצובי בסדרת ה 2008, וה 3008, ומציגה סביבת נהיגה המדמה תא טייס, ההגה קטן, ממוקם נמוך יותר מלוח המחוונים, אשר ניתנים להקרנה ולהחלפת תצוגות, פיג'ו ידועה בנוחות רכביה, ומציעה מושבי עור מתכווננים באופן חשמלי, מצלמות אחוריות, המסייעות גם לחניה ולמיקום טוב יותר של הרכב, ועוד שפע של אפשרויות ליצירת סביבת נהיגה נוחה ומפנקת.
נוחות הנסיעה בכביש ובשטח מורגשת לחיוב, וזאת בזכות המתלים וחישוקי ה 19 אינטש, שיבושי דרך יהיו נחלת העבר עבור רכב זה. גם בהיבט הבטיחות בוחניי דרך אירופיים וישראליים מעידים על התנהגות כביש נעימה, חזקה, העברת משקל אמינה, 6 כריות אוויר, איזופיקס, ESP, ABS, EBA, ASR (מערכת בקרת משיכה), TPMS (מערכת לניטור לחץ אוויר בגלגלים), מערכת התרעת ערנות נהג ושפע של אבזור, הכולל מערכת תיקון סטייה, התראה על שמירת מרחק, בקרת שיוט דינאמית, וציון של חמישה כוכבים במבחני Euro Ncap
| מחיר מחירון: | ₪207,990 |
| מחיר לחודש: | 2,349 ₪ |
| מספר דלתות: | 5 |
| מקומות ישיבה: | 7 |
| קבוצת שווי: | 5 |
| שווי שימוש רציף: | 4936 |
| אחריות: | 3 שנים |
| שנת השקת דגם: | 2010 |
| הנעה: | קדמית |
| תיבת הילוכים: | אוטומטית |
| מס' הילוכים: | 6 |
| סוג מנוע: | דיזל טורבו |
| מספר בוכנות: | 4 |
| נפח: | 1499 |
| הספק מרבי: | 130 |
| סל''ד להספק מירבי: | 3750 |
| מומנט מרבי: | 30.6 |
| סל''ד למומנט מירבי: | 1750 |
| תאוצה 0-100: | 11.9 |
| מהירות מרבית: | 185 |
| צריכת דלק עירונית: | 20.4 |
| צריכת דלק בין עירונית: | 25 |
| צריכת דלק ממוצעת: | 23.2 |
| דרגת זיהום: | 7 |
| מבחן ריסוק: | 5 כוכבים |
| בלמים: | ABS +EBD + BAS |
| כריות אוויר: | 6 |
| בקרת יציבות אלקטרונית: | כן |
| ביטול כרית אוויר נוסע: | כן |
| איזופיקס: | כן |
| חיישני לחץ אוויר: | כן |
| זמזם התראה לחגורות: | כן |
| אורך: | 464.1 |
| רוחב: | 184.4 |
| גובה (ס''מ): | 165.1 |
| בסיס גלגלים (ס''מ): | 284.0 |
| נפח תא מטען: | 210 |
| נפח תא מטען בקיפול מושבים: | 1940 |
| משקל עצמי: | 1380 |
| מידות צמיגים: | 225/55R18 |
| קיבולת מיכל דלק: | 56 |
| מערכת שמע: | מקורית + שליטה מההגה |
| טלפון: | דיבורית בלוטות' |
| מחליף דיסקים: | לא |
| מסך מולטימדיה: | כן |
| מערכת ניווט GPS: | לא |
| חיבורי אודיו: | USB |
| מסכים בגב המושבים: | לא |
| חלונות חשמליים: | 4 |
| מיזוג אוויר: | בקרת אקלים + פתחי איוורור מאחור |
| חלון שמש בגג: | כן |
| חישוקים קלים: | כן |
| בקרת שיוט: | כן |
| סוג מושבים: | בד ועור |
| מושבים - כוונון חשמלי: | כן |
| מושבים - חימום: | כן |
| פנסי חזית: | רגילים |
| פנסי ערפל קדמיים: | כן |
| עזרי חניה: | כן |
| חיישני גשם: | כן |
| חיישני תאורה: | כן |
| מראות צד מתקפלות חשמלי: | כן |
| מראות נגד סינוור: | לא |
| מחשב דרך: | כן |
| הגה / ידית הילוכים מצופי עור: | כן |
| אבזור נוסף כלול במחיר: | מערכת התראה על סטיה מנתיב כולל היגוי אקטיבי, מערכת התראה לשמירת מרחק כולל בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל, זיהוי תמרורי תנועה, מערכת התראת עייפות, מצלמות היקפיות, מערכת Blind Spot להתראה על רכב ב"שטח מת" במראות, מעבר אוטומטי לאורות גבוהים, מראות צד משנות זווית בשילוב להילוך אחורי, שליטה מההגה על תיבת ההילוכים, בלם יד חשמלי, מערכת "GRIP Control" |
| כניסה/הנעה ללא מפתח (מפתח חכם): | כן |
בישראל משווקת פיג'ו את הדגם ב3 גרסאות שונות: מנוע 1.6 טורבו בנזין, המשודך לתיבה אוטומטית, עם הספק של 165 כח סוס ב 6000 סיבובי מנוע לדקה, דרגת זיהום 11 , זמן האצה מ0 ל100 הוא 10.5 שניות וצריכת דלק של 12 ק"מ לליטר. הגרסה הדינאמית והירוקה עם דרגת זיהום 5 מגיעה עם מנוע 1.6 BLUE HDI, המשודך אף הוא לתיבה אוטומטית ומעניק 120 כח סוס ב 3500 סל"ד, דרגת זיהום 12. וגרסה חזקה ומהנה במיוחד עם מנוע 2000 טורבו בנזין, המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית, ומעניק 180 כ"ס ב3750 סל"ד.
המתחרות המובילות בקטגוריה הן מיצובישי אאוטלנדר, ניסאן X-טרייל, סקודה קודיאק, קיה סורנטו. מיצובישי אאוטלנדר וסקודה קודיאק הם קרוסאוברים קומפקטיים המציעים חמישה מושבים בלבד, הם מגיעים באותו טווח מחיר, אך האאוטלנדר משווק באותה גרסה משנת 2012, הוא כבד, ואילו הקודיואק אומנם צעיר בהרבה, אך מגיע עם מרחב פנימי מוגבל. מכיוון שהמרכב נמוך יחסית ישנה הגבלה בנסיעת שטח עמם. הסקודה מגיעה עם מנוע 1.4 טורבו קטן יחסית, אשר אומנם מציע ביצועים דינאמיים, יחד עם זאת העיצוב הפנימי קודר ופשוט.
ניסאן X טרייל נחשב גם הוא למיושן, מציע נוחות נסיעה פחות טובה בעיר, חולק מנוע 1.5 ליטר עם רנו ומגיע עם חבילת אבזור בטיחות בסיסי מספקת. קיה סורנטו מתהדרת במראה חיצוני מרשים, היא גם היקרה בקטגוריה, מגיעה עם חמישה כוכבי בטיחות, אך פחות נוחה להסעת מבוגרים במושב האחורי לאורך זמן, ומתאימה למשפחה גדולה.
פיג'ו 5008 - מובילה את קטגוריית ה SUV ומציעה רכב יפה, בטיחותי, חדשני ומפנק במיוחד.
קבע פגישה
.jpg "5008")
.jpg "5008")
.jpg "5008")
.jpg "5008")
.jpg "5008")
