קניית רכב חדש פיג'ו 5008 1.6 דיזל Premium

פיג'ו 5008 החדשה - נוחות צרפתית עם פרקטיות מפנקת

אוהבים מרחבים? לא מוותרים על נוחות? יש לכם שלושה ילדים ומעלה, בוודאי תשמחו לשמוע, ש פיג'ו 5008 החדשה מגיעה עם שבעה מקומות ישיבה וממשיכה את רכב הפנאי 3008, ויוצרת רכב פנאי אלגנטי, שבהחלט נוסע גם בשטח.

מפרט טכני פיג'ו 5008

פיג'ו 5008 החדשה מבוססת על פיג'ו 3008 רק מגיעה בגרסה ארוכה יותר, היא חולקת מרכב זהה עם סיטרואן C4 גראנד פיקאסו ועם D7 היוקרתי בדגם 7 קרוסבק. עם נתוני בסיס גלגלים ברוחב 284 ס"מ, אורך 464 ס"מ, רוחב של 184 ס"מ וגובה 164 ס"מ, מדובר על אחד הרכבים והמפנקים בקטגוריה.

עיצוב ייחודי לפיג'ו

פיג'ו 5008 היא מכונית הדגל של פיג'ו, ועם מעמד מחייב מעין זה, אין ספק שהעיצוב האלגנטי והיוקרתי עם הקורות הבוהקות, חישוקי ה19 אינטש, גימור ה GT LINE, הדופן האסטטית ופנסי החזית הדומיננטיים, ממצב אותה כיפה בקטגוריה של רכבי הSUV פנאי שטח. במבט פנימה, פיג'ו 5008 ממשיכה את הקו העיצובי בסדרת ה 2008, וה 3008, ומציגה סביבת נהיגה המדמה תא טייס, ההגה קטן, ממוקם נמוך יותר מלוח המחוונים, אשר ניתנים להקרנה ולהחלפת תצוגות, פיג'ו ידועה בנוחות רכביה, ומציעה מושבי עור מתכווננים באופן חשמלי, מצלמות אחוריות, המסייעות גם לחניה ולמיקום טוב יותר של הרכב, ועוד שפע של אפשרויות ליצירת סביבת נהיגה נוחה ומפנקת.

חווית הנהיגה ובטיחות ברכב פיג'ו 5008 החדש

נוחות הנסיעה בכביש ובשטח מורגשת לחיוב, וזאת בזכות המתלים וחישוקי ה 19 אינטש, שיבושי דרך יהיו נחלת העבר עבור רכב זה. גם בהיבט הבטיחות בוחניי דרך אירופיים וישראליים מעידים על התנהגות כביש נעימה, חזקה, העברת משקל אמינה, 6 כריות אוויר, איזופיקס, ESP, ABS, EBA, ASR (מערכת בקרת משיכה), TPMS (מערכת לניטור לחץ אוויר בגלגלים), מערכת התרעת ערנות נהג ושפע של אבזור, הכולל מערכת תיקון סטייה, התראה על שמירת מרחק, בקרת שיוט דינאמית, וציון של חמישה כוכבים במבחני Euro Ncap

מנוע וביצועים

בישראל משווקת פיג'ו את הדגם ב3 גרסאות שונות: מנוע 1.6 טורבו בנזין, המשודך לתיבה אוטומטית, עם הספק של 165 כח סוס ב 6000 סיבובי מנוע לדקה, דרגת זיהום 11 , זמן האצה מ0 ל100 הוא 10.5 שניות וצריכת דלק של 12 ק"מ לליטר. הגרסה הדינאמית והירוקה עם דרגת זיהום 5 מגיעה עם מנוע 1.6 BLUE HDI, המשודך אף הוא לתיבה אוטומטית ומעניק 120 כח סוס ב 3500 סל"ד, דרגת זיהום 12. וגרסה חזקה ומהנה במיוחד עם מנוע 2000 טורבו בנזין, המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית, ומעניק 180 כ"ס ב3750 סל"ד.

מבט אל המתחרות

המתחרות המובילות בקטגוריה הן מיצובישי אאוטלנדר, ניסאן X-טרייל, סקודה קודיאק, קיה סורנטו. מיצובישי אאוטלנדר וסקודה קודיאק הם קרוסאוברים קומפקטיים המציעים חמישה מושבים בלבד, הם מגיעים באותו טווח מחיר, אך האאוטלנדר משווק באותה גרסה משנת 2012, הוא כבד, ואילו הקודיואק אומנם צעיר בהרבה, אך מגיע עם מרחב פנימי מוגבל. מכיוון שהמרכב נמוך יחסית ישנה הגבלה בנסיעת שטח עמם. הסקודה מגיעה עם מנוע 1.4 טורבו קטן יחסית, אשר אומנם מציע ביצועים דינאמיים, יחד עם זאת העיצוב הפנימי קודר ופשוט.

ניסאן X טרייל נחשב גם הוא למיושן, מציע נוחות נסיעה פחות טובה בעיר, חולק מנוע 1.5 ליטר עם רנו ומגיע עם חבילת אבזור בטיחות בסיסי מספקת. קיה סורנטו מתהדרת במראה חיצוני מרשים, היא גם היקרה בקטגוריה, מגיעה עם חמישה כוכבי בטיחות, אך פחות נוחה להסעת מבוגרים במושב האחורי לאורך זמן, ומתאימה למשפחה גדולה.

לסיכום

פיג'ו 5008 - מובילה את קטגוריית ה SUV ומציעה רכב יפה, בטיחותי, חדשני ומפנק במיוחד.